Ламинированная березовая фанера для транспортных полов
Не знаете, какую фанеру выбрать? Помощник подбора определяет подходящий тип, толщину и формат фанеры под ваши задачи — для пола, мебели, кровли, отделки, строительства и других работ.
Я не знаю, какую фанеру выбрать
Ответьте на несколько простых вопросов — помощник подскажет подходящий тип фанеры под вашу задачу.
Подобрать по задачеЯ знаю нужные параметры
Если вы уже знаете тип фанеры, толщину, сорт и формат листа, перейдите сразу в каталог и выберите нужную позицию.
Перейти к поискуДля чего нужна фанера?
Где будет использоваться фанера?
Для транспорта, фургонов, прицепов и лодок фанеру выбирают не только по толщине. Здесь важны влагостойкость, износостойкость, устойчивость к нагрузкам и тип поверхности. Часто используют ламинированную фанеру, потому что она лучше переносит грязь, влагу, истирание и активную эксплуатацию.
Фанера для транспортного пола
Для устройства пола транспорта требуется материал, рассчитанный на постоянные механические нагрузки, вибрацию, воздействие грязи и периодическое попадание влаги. Для таких условий чаще всего выбирают березовую ламинированную фанеру, обладающую высокой плотностью, жесткостью и износостойкостью.
При изготовлении пола автофургона обычно рассматривают ламинированную фанеру толщиной 15 мм, 18 мм или 21 мм. Конкретная толщина зависит от конструкции основания, расстояния между опорами и предполагаемой массы перевозимых грузов.
Для пола фургона с небольшой или средней нагрузкой может быть достаточно фанеры 15 мм. При интенсивной коммерческой эксплуатации, частых погрузочно-разгрузочных работах и перевозке тяжелого оборудования предпочтительнее использовать 18 мм или 21 мм.
При устройстве пола грузового автомобиля практичным решением является ламинированная фанера с противоскользящей сеткой F2/W1. Рельефная поверхность улучшает сцепление обуви и колес погрузочного оборудования с настилом и уменьшает вероятность скольжения при работе в кузове.
Для пола грузовой машины необходимо учитывать не только толщину листа, но и конструкцию несущего основания. При увеличении расстояния между поперечинами возрастает нагрузка на фанеру, поэтому для такого основания требуется более жесткий материал.
При замене или устройстве пола Газели выбор толщины также зависит от характера перевозок. Для автомобиля, используемого для легких грузов, требования будут ниже, чем для машины, в которой регулярно перевозятся строительные материалы, оборудование или тяжелый инструмент.
Для пола фуры, рассчитанного на интенсивную эксплуатацию и значительные нагрузки, особенно важны прочность и износостойкость материала. Здесь обычно рассматривают толстую березовую ламинированную фанеру с учетом конструкции кузова и расчетной нагрузки на настил.
Если противоскользящий рельеф не требуется, можно использовать гладкую ламинированную фанеру F1/W1. Такая поверхность проще очищается от загрязнений. При монтаже транспортного настила следует также защищать раскроенные торцы и места крепления от проникновения влаги.
Подходящие варианты
2440х1220х6
1500х3000х12