Ламинированная березовая фанера для прицепов и грузовых платформ
Не знаете, какую фанеру выбрать? Помощник подбора определяет подходящий тип, толщину и формат фанеры под ваши задачи — для пола, мебели, кровли, отделки, строительства и других работ.
Я не знаю, какую фанеру выбрать
Ответьте на несколько простых вопросов — помощник подскажет подходящий тип фанеры под вашу задачу.
Подобрать по задачеЯ знаю нужные параметры
Если вы уже знаете тип фанеры, толщину, сорт и формат листа, перейдите сразу в каталог и выберите нужную позицию.
Перейти к поискуДля чего нужна фанера?
Где будет использоваться фанера?
Для транспорта, фургонов, прицепов и лодок фанеру выбирают не только по толщине. Здесь важны влагостойкость, износостойкость, устойчивость к нагрузкам и тип поверхности. Часто используют ламинированную фанеру, потому что она лучше переносит грязь, влагу, истирание и активную эксплуатацию.
Фанера для прицепа и грузовой платформы
Для пола прицепа требуется материал, способный выдерживать вес груза, вибрацию во время движения, механический износ при погрузке и периодическое воздействие влаги. Для таких условий одним из наиболее практичных решений является березовая ламинированная фанера, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию.
При устройстве пола автомобильного прицепа толщину листа выбирают с учетом конструкции основания, расстояния между опорами и предполагаемой нагрузки. Для легких конструкций можно рассматривать фанеру толщиной 15 мм, а для более серьезных нагрузок обычно используют 18 мм или 21 мм.
Для грузового прицепа, который регулярно используется для перевозки тяжелых предметов, оборудования или строительных материалов, предпочтительна ламинированная фанера с противоскользящей сеткой F2/W1. Рельефная рабочая поверхность обеспечивает лучшее сцепление с обувью и грузом и удобна при погрузочно-разгрузочных работах.
При изготовлении платформы прицепа особенно важны жесткость листа и надежная опора по всей площади пола. Чем больше расстояние между элементами несущей конструкции и выше предполагаемая нагрузка, тем более толстую фанеру следует использовать, чтобы уменьшить вероятность прогиба.
Если противоскользящий рельеф не требуется и важна гладкая поверхность, которую проще очищать, можно рассматривать ламинированную фанеру F1/W1. Для открытых транспортных конструкций необходимо также уделять внимание защите раскроенных торцов и мест крепления от проникновения влаги.
Для транспортных полов предпочтительна именно березовая ламинированная фанера. Высокая плотность березового шпона обеспечивает хорошую жесткость и износостойкость, что особенно важно при регулярной эксплуатации и значительных механических нагрузках.
Подходящие варианты
2440х1220х12
1500х3000х12
1500х3000х18
1500х3000х21